Общее описание
Базовая конструкция гидрантного клапана состоит из трех основных элементов: узла нижнего клапана, узла верхнего клапана (или переходникf выпускного патрубка API), и либо стандартного регулирующего клапана, либо одного из трех исполнительных механизмов регулирующего клапана (модель 64230, модель 64231 и модель 64280), выпускающимися в качестве опции X.
Узел нижнего клапана включает запорный клапан, который позволяет снимать и осуществлять обслуживание узла верхнего клапана, узла регулирующего клапана, при этом отсутствует необходимость снимать сам регулирующий клапан. (См. руководство по обслуживанию SM60554). Верхняя часть всех версий модели 60554 теперь включает сменный блок, который содержит соединение с муфтой гидранта. За счет этого минимизируется расход запасных частях, а также облегчается замена изнашиваемых поверхностей.
Также имеется опция, позволяющая привести клапан в соответствие с стандартами IP путем добавления соответствующего 6-дюймового переходника входного фланца. Выпускной патрубок соответствует стандарту API 1584. Модель 60554 гидрантного клапана предназначена для минимизации распространения давления гидравлического удара в вышестоящую систему трубопровода во время закрытия клапана.
Модельный ряд
Выпускается 7 основных моделей, которые могут дополняться различными опциями:
- Модель 60554D — вспомогательный клапан, работающий от строп для ручного управления включения и выключения. Клапан позволяет топливу поступать только в направлении подачи.
- Модель 60554E — вспомогательный клапан с пневмоприводом для контроля анкерного столба. Клапан позволяет топливу поступать только в направлении подачи.
- Модель 60554F- двойной вспомогательный клапан, работающий от стропы от пневмопривода для контроля анкерного столба и ручным управлением включения/отключения для использования в небольших топливозаправочных колодцах (диаметр 12-13 дюймов). Топливо поступает только в одном направлении, за исключением случаев установки опции J.
- Модель 60554J — вспомогательный клапан с пневмоприводом для контроля анкерного столба, функция откачки топлива, топливо может поступать в направлениях подачи и откачки.
- Модель 60554U – двойной вспомогательный клапан, работающий от стропы от пневмопривода для контроля анкерного столба и ручным управлением включения/отключения для использования в стандартных топливозаправочных колодцах (диаметр 18 дюймов и больше). Топливо поступает только в одном направлении, за исключением случаев установки опции J.
- Модель 60554-3D — аналог модели 60554D, отличается материалом внешнего корпуса, который выполнен из высокопрочного чугуна в соответствии со стандартом ASTM A395 (только специальный заказ).
- Узлы верхнего и нижнего клапана соединены 15 метрическими винтами с резьбой вместо использования 8 винтов с американской унифицированной мелкой резьбой (вместо модели 60554-2D). Эта модель не имеет верхней части, состоящей из двух компонентов.
- Модель 60554X — клапан , у которого большая часть исполнительного механизма находится в узле быстроразъемного привода, расположенного на шланге заправщика. Может использоваться для создания давления воздуха/топлива (при использовании узла привода модели 64231). Или для поддержки строп (при использовании узла привода модели 64231).
Характеристики
- Стандартная алюминиевая конструкция верхней части, состоящая из двух элементов, сменный выходной переходник API выполнен из нержавеющей стали в соответствии со стандартом API 1584. Верхние части выполнены из высокопрочного чугуна с опцией съемного выпускного патрубка;
- Стандартные входные фланцевые соединения, фланец 4 дюйма, 150 фунтов;
- Дополнительные входные фланцевые соединения фланец 6 дюймов, 300 фунтов, обеспечивающий соответствие клапана стандарту IP;
- Время закрытия 2-5 секунд;
- Новый нерегулируемый клапан (опция X) позволяет сократить расходы на техническое обслуживание, клапаны, приводимые в действие стропами, клапаны с пневмоприводами, клапаны, работающие одновременно с приводом от стропы/с пневмоприводом для больших и малых топливозаправочных колодцев;
- Конструкция позволяет проводить обслуживание и снимать верхнюю часть и регулирующий клапан, не снимая все устройство;
- Два вспомогательных клапана усиливают соединение с муфтой, таким же образом действует и вспомогательный клапан с пневмоприводом. Гидрантный клапан автоматически закрывается в конце операции заправки. Привод, работающий от строп, также можно использовать с опцией Х;
- Все уплотнения можно заменять в процессе эксплуатации;
- Стандартная комплектация включает уравнительный клапан на выходе;
- Возможность откачки топлива – опция для любого клапана с пневмоприводами, клапана, работающего одновременно с приводом от стропы/с пневмоприводом;
- Опция камнеудалителя с входным фланцем 6 дюймов;
- Эпоксидное покрытие высокопрочного чугуна для защиты от коррозии;
- Правильность центровки главного поршня для минимизации износа уплотнения поршня;
- Опция: решетка с сеткой 10-20 меш.
Характеристики потока
На графиках представлена стандартная потеря давления в сравнении с характеристиками потока для гидрантных клапанов серии 60554 (использование опции Х не меняет характеристики потери давления модели 60554).
- Кривая 1 Модель 60554BDGH (гидрант IP) или 60554BFGH, Сетка с размером отверстий 20 меш, и муфта 61525;
- Кривая 2 Модель 60554BD, (BE), (BU), Сетка с размером отверстий 20 меш, и муфта 61525;
- Кривая 3 Модель 60554BJ, Сетка с размером отверстий 20 меш, и муфта 61525 направление подачи топлива;
- Кривая 4 Модель 60554BJ, Сетка с размером отверстий 20 меш, и муфта 61525 направление откачки топлива;
- Кривая 5 Модель 60554D, (E), (U), нет сетки и 61525;
- Кривая 6 Модель 60554E (D), (U), нет сетки и 60600H;
- Кривая 7 Модель 60554E (D), (F), нет сетки и 60700K;
- Кривая 7 Модель 60554E (D), (U), нет сетки и 60600;
